关于润滑油应该怎么选，相信大家应该很困惑吧，下面润滑油生产厂家就给您一些参考：
一、类型
合成机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机最大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成机油价格一般较高，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外，机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成机油，规定合成机油不能换成半合成油。
二、里程
如果你(ni)比(bi)较在乎价(jia)格，而且行驶里程较多，换机(ji)油(you)比(bi)较频(pin)繁(fan)，使用(yong)(yong)矿(kuang)物油(you)和(he)部分合成(cheng)油(you)也行，但如果你(ni)开得(de)很少，一年(nian)才换一次油(you)的话，推荐(jian)使用(yong)(yong)好一点的，全合成(cheng)油(you)。至于(yu)粘度(du)等级，比(bi)如有些欧(ou)洲和(he)日系的厂(chang)商，近年(nian)来出(chu)于(yu)环保和(he)节油(you)的考虑，会推荐(jian)使用(yong)(yong)5W-20这类低(di)粘度(du)的机(ji)油(you)，大家只要按照厂(chang)商的推荐(jian)即可。

三、粘度
首先是推荐大家使用整车厂商推荐的规格，但注意汽车厂家的有机油粘度指引只是出于一种平均值的考虑，大家可以参考用车环境选择机油。比如环境比大多数地方都冷又或者发动机负荷比大多数车辆都高，应选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值（如建议SAE 5W-30，较冷环境可以考虑0W-30或者较热环境下考虑5W-40）。
四、车龄
对于开了10年以上，里程数超过20万甚至是30万公里的老车，可以考虑使用15W-40、15W-50这类高粘度的油，这种机油的好处是密封性会比较好，比较容易保持油压，减少机油消耗，这种机油大部分都是矿物油。如果老车使用中低粘度的机油，可能会导致油压不够，从而无法满足发动机的润滑需求，加剧磨损，有害而无利。
五、品牌和价格
当然，品牌和价值一(yi)直是商(shang)品的重要属性(xing)。滑油(you)市场鱼龙混(hun)杂，一(yi)般(ban)光凭外(wai)观很难区分发动机油(you)的品质高低(di)，而“一(yi)分钱一(yi)分货(huo)”和“品牌代表质量(liang)”的道(dao)理(li)对机油(you)来说(shuo)也适用。但(dan)是注意，机油(you)的选择不能一(yi)味求好(hao)

、求贵，适合的、自己能承受的才是最好的。当然，对于基础油而言，肯定是合成的比矿物的好。
润滑油使用一段时间 ( 几个月、几年以至几十年 ) 后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。
1. 换油时间的确定
(1)根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报费标准。
(2)根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐结合实际使用经验定期更换。
2. 换油注意事项
(1)不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。
(2)尽量结合检修期进行换油。
(3)换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理 ( 如沉降过滤，去除水份杂质 ) 后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。
以上就是润滑油生产厂家的温馨提醒，希望对您有所帮助，更多内容请关注俄罗斯金莎3777官网石油股份有限公司//nimabluetoothspeakers.com/