对经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，分子量增大，由烃类化合物转变成了非烃化合物；外现上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大，使润滑油的使用性能下降，润滑油生产厂家对此做详细介绍说明。
润滑油为何会氧化
润(run)滑油(you)到了(le)换(huan)(huan)(huan)油(you)周(zhou)期(qi)，我(wo)们更换(huan)(huan)(huan)，更换(huan)(huan)(huan)完成后(hou)等着下一(yi)个(ge)换(huan)(huan)(huan)油(you)周(zhou)期(qi)的到来，然后(hou)再(zai)更换(huan)(huan)(huan)。这(zhei)是(shi)我(wo)们每一(yi)个(ge)车(che)主(zhu)都在走的路(lu)。不过(guo)在这(zhei)个(ge)普(pu)通的道路(lu)中，你(ni)有没(mei)有想(xiang)过(guo)为什么(me)润(run)滑油(you)会氧化变质(zhi)，到了(le)换(huan)(huan)(huan)油(you)周(zhou)期(qi)就一(yi)定(ding)要(yao)换(huan)(huan)(huan)油(you)是(shi)为什么(me)呢？

带着上面的问题，我们来看一看下面讲的知识吧。经过深度氧化的润滑油，内部化学成分氧元素增多，分子量增大，由烃类化合物转变成了非烃化合物；外现上颜色变深，沉淀增多，腐蚀性增大，使润滑油的使用性能下降。这就是我们为什么要定期的更换润滑油的缘故。
润滑油生产厂家说润滑油使用中氧化的最终产物，如发动机润滑油的氧化有两个方向：一个方向是生成酸性物质（如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等）和酯类的中间产物，最终产物是炭青质；另一个方向是生成胶质、沥青质，最终产物是半油焦质。羟基酸、半交酯、沥青质酸，这些成分微溶于润滑油中，沉淀部分为粘稠物质，易附着在金属表面，高温时会转化为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质，则以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时则可从油中沉淀。所以，等到了润滑油需要更换的时候，我们千万不可心疼钱哦。
润滑油的氧化除了与自身化学组成相关外，还与使用条件有密切关系，如温度的高低、空气压力或氧气分压的大小、所接触金属的催化作用强弱等。其中，很重要的一个因素是金属的催化作用。实践证明，许多金属对润滑油的氧化都有催化作用，常用的金属中，铜对润滑油的催化作用最大，特别是当有水分存在时更为明显。金属催化作用的主要原因是促使过氧化物分解，生成自由基，从而加速氧化反应。
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