今天润滑油生产厂家给大家介绍一下汽车润滑油的作用，希望能给大家一些帮助！
1、润滑减磨
润(run)(run)滑油生(sheng)产厂家(jia)说发动机(ji)在(zai)运转时(shi)，如果(guo)一些摩(mo)(mo)擦(ca)部位得不(bu)到适当的润(run)(run)滑，就会产生(sheng)干(gan)摩(mo)(mo)擦(ca)。实(shi)践证明，干(gan)摩(mo)(mo)擦(ca)在(zai)短时(shi)间(jian)内产生(sheng)的热量(liang)足以使金属熔化(hua)，造(zao)成机(ji)件的损坏甚至(zhi)卡(ka)死(许(xu)多(duo)漏水或漏油的汽车出(chu)现拉缸

、抱轴等故障(zhang)，主要(yao)原因就在(zai)于(yu)此)。因此必须对发动机(ji)中的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)部位给予良好的(de)润(run)滑。当润(run)滑油(you)流(liu)到摩(mo)(mo)擦(ca)部位后，就会粘(zhan)附(fu)在(zai)摩(mo)(mo)擦(ca)表面上形成(cheng)一层油(you)膜，减少(shao)摩(mo)(mo)擦(ca)机(ji)件之间(jian)的(de)阻力，而(er)油(you)膜的(de)强度和韧(ren)性是发挥其(qi)

润滑作用的关键。
2、冷却降温
润滑(hua)油生产厂家说(shuo)燃料在(zai)发(fa)动机内燃烧(shao)后产生的热(re)(re)量，只有一(yi)小部(bu)(bu)分(fen)用(yong)于动力输出以(yi)及(ji)摩(mo)擦阻(zu)力消(xiao)耗(hao)和辅助机构(gou)的驱动上(shang)；其(qi)余大部(bu)(bu)分(fen)热(re)(re)量除随(sui)废气(qi)排到大气(qi)中外，还会被发(fa)动机中的冷(leng)却介质带走(zou)一(yi)部(bu)(bu)分(fen)。发(fa)动

机(ji)中多余的热必须排出机(ji)体，否则(ze)发动机(ji)会由于温(wen)度过高而烧坏。这一方(fang)面(mian)(mian)靠发动机(ji)冷却系来(lai)完成，另一方(fang)面(mian)(mian)靠润滑油(you)从气(qi)缸、活塞、曲轴等表面(mian)(mian)吸收(shou)热量(liang)后带到油(you)底壳中散发。

3、洗涤清洁
润(run)滑油(you)生产厂家说发(fa)动机(ji)工(gong)作中，会产生许(xu)多污物。如(ru)吸入空气中带来(lai)的(de)(de)砂(sha)土、灰尘，混合气燃烧(shao)后(hou)形成的(de)(de)积(ji)炭，润(run)滑油(you)氧(yang)化(hua)后(hou)生成的(de)(de)胶状(zhuang)物，机(ji)件(jian)间(jian)摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机(ji)件(jian)的(de)(de)摩擦表(biao)面上

，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
4、密封防漏
润滑油生产厂家说发(fa)(fa)动(dong)机(ji)的(de)气(qi)(qi)缸与活(huo)塞、活(huo)塞环与环槽以及气(qi)(qi)门与气(qi)(qi)门座间(jian)均(jun)存在(zai)一(yi)定间(jian)隙，这(zhei)样能保证各运动(dong)副(fu)之间(jian)不(bu)(bu)会(hui)卡滞。但(dan)这(zhei)些(xie)间(jian)隙可造成气(qi)(qi)缸密(mi)封(feng)不(bu)(bu)好(hao)，燃(ran)烧室漏气(qi)(qi)结果是降(jiang)低气(qi)(qi)缸压力及发(fa)(fa)动(dong)机(ji)输出

功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
5、防锈防蚀
润滑油(you)生产(chan)厂家说发动机(ji)(ji)在运转或存放时，大气(qi)、润滑油(you)、燃油(you)中的水(shui)分(fen)以及燃烧产(chan)生的酸(suan)性气(qi)体，会(hui)对(dui)机(ji)(ji)件(jian)(jian)(jian)造成腐(fu)蚀和锈蚀，从(cong)而加大摩擦面的损坏。润滑油(you)在机(ji)(ji)件(jian)(jian)(jian)表面形(xing)成的油(you)膜(mo)，可(ke)以避免(mian)机(ji)(ji)件(jian)(jian)(jian)与水(shui)及酸(suan)性

气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
6、减震缓冲
在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
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